Le bateau – mai 2013
Fabriquée de matériaux composites, lui assurant rigidité, légèreté et fiabilité, l’embarcation de Mylène pourra contenir le nécessaire pour lui permettre un parcours sécuritaire et sans assistance pour une période pouvant aller à plus de 120 jours.
Photos : Shaun Lowe
L’embarcation à rame océanique
- Construite en fibre de verre, mousse et résine
- Conçue pour être auto-redressable en cas de chavirage
- Mesure 7,31 mètres de long sur 2,10 mètres de large
- Atteint un poids de 1200 kg une fois chargée
- Contiendra 100 kg de nourriture déshydratée au départ
Équipée de :
- Deux cabines étanches et d’un sas pouvant garder au sec tout le matériel nécessaire
- Un dessalinisateur d’eau
- Systèmes de navigation à la fine pointe de la technologie : pilote automatique, GPS, système d’identification automatique (AIS)
- Matériel de sécurité optimum : radiobalises de détresse (EPIRB), radeau de survie, habit d’immersion, feux de détresse, etc.
- Matériel de communication : téléphones satellites, connexion internet, ordinateur portable, système de repérage par positionnement satellite, etc.
- Deux panneaux solaires de 85 watts pouvant charger deux batteries de 85 Ah chacune
C’est par la force de sa propre énergie physique et mentale que Mylène se mesurera à l’océan et sera le témoin d’un univers aquatique en transformation où rien n’est immuable. Équipée de ses rames et de son courage, elle sera seule sur son embarcation pour franchir les méridiens et les intempéries.
En août 2015, le Port de Sept-Îles, en partenariat avec Destination Sept-Îles Nakauinanu, procédait à l’ouverture officielle du site d’exposition du Hermel, qui sera dorénavant mis en valeur dans l’édifice de la Marina, propriété du Port de Sept-Îles. Exposition du Hermel